林寶堅尼跑車空中翻身 Lamborghini Murcielago
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藍寶堅尼汽車有限公司（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家坐落於義大利聖亞加塔•波隆尼（Sant'Agata Bolognese）的超級跑車製造公司。1963年，經由創業者費魯齊歐•藍寶堅尼（Ferruccio Lamborghini）設立公司[1]。
早期，曾因公司營運不善，數度易手經營權。但是，唯一不變的傳統是皆視「法拉利汽車」（Ferrari S.p.A.）所推出的車輛，為主要競爭對象。1998年，成為「奧迪汽車」（Audi AG）旗下公司。目前，為「大眾集團」（Volkswagen Group）間接所持有的品牌名稱之一。
目錄
[隱藏]
* 1 概述
* 2 傳言
o 2.1 創廠原因
o 2.2 徽章由來
* 3 車型列表
o 3.1 市售車輛
o 3.2 概念車型
* 4 經營者／經營公司
* 5 品牌行銷
* 6 相關條目
* 7 備註
* 8 外部連結
[編輯] 概述
* 1963年，經由創業者費魯齊歐•藍寶堅尼設立公司。1963年8月，完成位於「聖亞加塔•波隆尼」（Sant'Agata Bolognese）的製造工廠。同年10月26日，義大利「都靈車展」（Turin Motor Show）裏，展出首部概念車型Lamborghini 350GT Concept。
* 1964年，推出首部市售車輛Lamborghini 350GTV。
* 1971年8月，正逢南美州地區政局變化，首度出現資金周轉不靈的情況，使得費魯齊歐•藍寶堅尼出脫手上51%股份。同年，推出Lamborghini Countach（義大利文Countach代表『驚奇』），呈現鍘刀車門造型，跨越時空的設計，已成為往後車輛相仿的造型之一。
* 1974年9月，遭逢國際石油危機影響下，再度出現資金周轉不靈的情況，迫使費魯齊歐•藍寶堅尼全數出脫手上49%股份給予友人。從此，費魯齊歐•藍寶堅尼離開所經營的公司，自汽車業界退休。
* 1978年4月，尋求「寶馬汽車」（Bayerische Motoren Werke AG）代工生產BMW M1的合作契約，但礙於對方不信任而破局。促使其宣佈破產，由義大利政府管理。
* 1987年，「克萊斯勒」（Chrysler Corporation）以2500萬美金，買下所有權。
* 1993年11月，「MegaTech」（Megatech Control Ltd.）向「克萊斯勒」以4100萬美金，買下製造工廠與技術部門。
* 1998年6月22日，「奧迪汽車」付1億美金，買下「MegaTech」（Megatech Control Ltd.）所佔的40%股份和「Mycom」所佔的60%股份，成為35年來第7位擁有者[2]。目前，為大眾汽車集團間接所持有的品牌名稱之一。
[編輯] 傳言
Lamborghini農業車輛
Lamborghini農業車輛
1961 Ferrari 250 GT California Spyder
1961 Ferrari 250 GT California Spyder
Lamborghini商標徽章
Lamborghini商標徽章
[編輯] 創廠原因
目前，流傳有數個版本關於費魯齊歐•藍寶堅尼為什麼開設汽車製造公司的原因，多數版本都指向與恩佐•法拉利（Enzo Ferrari）有關聯。
然而，上述那些的說法，並非事實。歐洲的大眾媒體也許經常做把這當成真實新聞，這誤會也經日本的汽車相關媒體順著引入日本國內，並給予都市傳說化罷了。往後，更形成狂熱愛好者和反對狂熱愛好者之間的流言斐語。
日本的雜社曾經專訪過費魯齊歐•藍寶堅尼的妻子，她則當下立即反對此類說法。依據她的談話指出：『費魯齊歐•藍寶堅尼以自己使用車輛的結果，找到那品質的疑問是事實。但是，之後的部分，卻有所不同』。實際上，費魯齊歐•藍寶堅尼將改善車輛的部分想法，提案寫成書信寄給對方，但始終得不到回應。既然如此，不如自己來挑戰做做看汽車行業，即為事實的真相。日文基維
* 部分證實：經由東尼諾•藍寶堅尼（Tonino Lamborghini）口述[1]。駕駛Ferrari 250 GT的費魯齊歐•藍寶堅尼投訴車輛離合器出現問題，誤傷觀賞賽車的民眾。然而，恩佐•法拉利非但不太理採，還告訴費魯齊歐•藍寶堅尼沒能力駕駛Ferrari 250 GT，只適合駕駛農業機械車輛。後來，費魯齊歐•藍寶堅尼在自己公司倉庫裏，找到一個合適的備用配件安裝，解決Ferrari 250 GT問題。
* 未經證實：傳聞1963年夏季，恩佐•法拉利乘坐費魯齊歐•藍寶堅尼所購買的Ferrari 250 GT時（另有一說，是在家中談話），靜靜聆聽費魯齊歐•藍寶堅尼述說Ferrari 250 GT這部車輛如何的優秀。但是，當費魯齊歐•藍寶堅尼提出Ferrari 250 GT車輛裏的變速箱缺點時，恩佐•法拉利臉色一沉說：『用不著製造農業機械車輛的人，告訴我如何製造跑車』！自此，雙方不歡而散。同時，費魯齊歐•藍寶堅尼決定自行涉足跑車事業。堅信就算在車輛出售之後，也應該對顧客付出真誠的關心，基於這種關心的態度而持續售後服務，才是事業所以成功的不變法則。
* 考據事實：當時，義大利政府始終拒絕頒予直昇機執照給費魯齊歐•藍寶堅尼。迫於無奈的情形之下，只好捨棄直昇機公司，往汽車事業發展。
[編輯] 徽章由來
目前，較為普遍的說法是，創業者費魯齊歐•藍寶堅尼出生於1916年4月28日，當天正巧屬於金牛座，故以此為徽章。近來，另有「蠻牛」（Lamborghini徽章）抗衡「躍馬」（Ferrari徽章）的傳言產生。
[編輯] 車型列表
Lamborghini Countach LP500
Lamborghini Countach LP500
Lamborghini Diablo
Lamborghini Diablo
2004 Lamborghini Gallardo
2004 Lamborghini Gallardo
2005 Lamborghini Murciélago Roadster
2005 Lamborghini Murciélago Roadster
2006 Lamborghini Murciélago
2006 Lamborghini Murciélago
[編輯] 市售車輛
依車型生產年度及順序排列。車型列表如下：
車輛型號 製造年度 引擎型式 排氣量 極速
350GTV 1963 Lamborghini V12 3464 cc 280 km/h
350GT 1964－1968 Lamborghini V12 3464 cc 240 km/h
400GT 2+2 1966－1968 Lamborghini V12 3929 cc 250 km/h
Miura 1966－1973 Lamborghini V12 3929 cc 288 km/h
Espada 1968－1978 Lamborghini V12 3929 cc 245 km/h
Islero 1968－1970 Lamborghini V12 3929 cc 248 km/h
Jarama 1970－1978 Lamborghini V12 3929 cc 240 km/h
Urraco 1970－1979 Lamborghini V8 2463/2996/1994 cc 230 km/h
Countach 1974－1989 Lamborghini V12 3929/4754/5167 cc 295 km/h
Silhouette 1976－1977 Lamborghini V8 2996 cc 260 km/h
Jalpa 1982－1989 Lamborghini V8 3485 cc 240 km/h
LM002 1986－1992 Lamborghini V12 5167 cc 210 km/h
Diablo 1990－2001 Lamborghini V12 5707/5992 cc 330 km/h
Murciélago 2001－2006 Lamborghini V12 6192 cc 330 km/h
Murciélago R-GT 2001－至今 Lamborghini V12 N/A N/A
Gallardo 2003－至今 Lamborghini V10 4961 cc 309 km/h
Gallardo Spyder 2004－至今 Lamborghini V10 4961 cc 307 km/h
Murciélago Roadster 2005－2007 Lamborghini V12 6192 cc 330 km/h
Gallardo SE 2006－至今 Lamborghini V10 4961 cc 315 km/h
Murciélago LP640 2006－至今 Lamborghini V12 6496 cc 340 km/h
Murciélago LP640 Roadster 2006－至今 Lamborghini V12 6496 cc 330 km/h
[編輯] 概念車型
車型名稱 年度 引擎型式 排氣量 極速 備註
350 GTV Concept 1963 Lamborghini V12 3464 cc 280 km/h
Flying Star II Concept 1966 Lamborghini V12 ？ cc 225 km/h
Marzal Concept 1967 Lamborghini V12 ？ cc 225 km/h
Bravo Concept 1974 Lamborghini V8 ？ cc ？ km/h
Cheetah Concept 1977 ？ ？ cc ？ km/h
Athon 1980 Lamborghini V8 ？ cc ？ km/h
LM001 1981 Lamborghini V8 ？ cc ？ km/h
Marco Polo Concept 1982 ？ ？ cc ？ km/h
LMA002 1982 Lamborghini V12 ？ cc ？ km/h
Portofino Concept 1987 Lamborghini V8 3485 cc ？ km/h
Genesis Concept 1988 Lamborghini V12 ？cc ？ km/h
P140 Concept 1988 Lamborghini V10 3961 cc 299.3 km/h
Italdesign Cala Concept 1995 Lamborghini V10 3900 cc 290 km/h
Zagato Raptor 1996 Lamborghini V12 5700 cc 330 km/h
Murcielago Barchetta Concept 2002 Aluminum Alloy 6192 cc ？ km/h
Concept S 2005 Lamborghini V10 4961 cc ？ km/h
Miura concept 2006 ？ cc ？ [3]
[編輯] 經營者／經營公司
早期，曾因公司營運不善，數度易手經營權。相關列表如下﹕
年度 經營者／經營公司 股／年 性質 備註
1963年－1972年 費魯齊歐•藍寶堅尼（Ferruccio Lamborghini） 100%／1963年－1972年
49%／1972年－1974年 實際經營
協助經營
1972年－1977年 喬治•亨利•羅塞帝（Georges-Henri Rossetti）
勒內•萊莫（René Leimer） 51%／1972年－1977年
49%／1974年－1977年 實際經營
股份持有
1977年－1984年 休伯特•哈內（Hubert Hahne）
雷蒙德•諾依瑪（Raymond Noima）
佐坦•雷帝（Zoltan Reti）
喬治•米龍（Giorgio Mirone）
阿萊桑德羅•阿特斯（Alessandro Artese） ？%／1977年—1978年
？%／1977年—1978年
100%／1977年－1978年
？%／1978年－1984年
？%／1978年－1984年 實際經營
股份持有
宣告破產
債權持有
債權持有
1984年－1987年 派屈克•米勒曼（Patrick Mimram） ？%／1980年—1984年 實際經營
1987年－1994年 克萊斯勒／李•艾科卡（Lee Iacocca） 100%／1987年—1994年 實際經營
1994年－1995年 Megatech Control Ltd. 100%／1994年－1995年 實際經營
1995年－1998年 V'Power Corporation
Mycom／湯米•蘇哈托（Tommy Suharto） 40%／1995年－1998年
60%／1995年－1998年 實際經營
股份持有
1998年－至今 奧迪汽車／大眾集團 100%／1998年－至今 實際經營
[編輯] 品牌行銷
近年來，「大眾集團」積極推廣「Lamborghini®」的品牌名稱，採取「異業結盟」的合作方式，提高品牌的附加價值。
合作公司 產品 名稱 年度 型號 備註
sparco 賽車鞋 Lamborghini® Racing Shoes ？ ？
？ 賽車錶 Lamborghini® Racing Chrono ？ 350GT
諾基亞 行動電話 Lamborghini® mobile phone 2006 8800 [4]
華碩 電腦 Lamborghini® Notebook（Laptop） 2006 VX1 [5]
電腦 Lamborghini® Notebook（Laptop） 2007 VX2 [6]
LaPavoni 咖啡機 Lamborghini® POD coffee machine 2007 TORINO [7]
[編輯] 相關條目
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Category:藍寶堅尼
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